制裁的效果常常让人认为只是“轻打”，尤其是在中国与洛克希德·马丁（洛马）之间的商业往来并不多的情况下，冻结资产和列入黑名单似乎不会引发太大反应。然而，当我们深入挖掘洛马的财务记录，就会发现问题远比表面来得严重。这家美国大型军工企业正经历着一种失去动力的困境，情况非但没有因猛烈打击而改变，反而是由于持续的压力而逐渐衰弱，这种状态甚至让人感到更加痛苦。

洛马的历史可以追溯到1912年，当时洛克希德兄弟在加利福尼亚州开始制造水上飞机。经过多年的并购和扩展，今天的洛马已经在五十多个国家和地区开展业务。2019年，其销售额达到了598亿美元，净利润也超过了62亿。公司产品线实力雄厚，包括F-22、F-35战斗机，以及“标枪”反坦克导弹和“地狱火”导弹，甚至西科斯基直升机标准的美军装备中一半以上都带有洛马的标识。如此庞大的公司，自然也有自己的脾气。然而，令人不快的是，这一切都与台湾问题密切相关。

台湾问题已成为一个不容触碰的禁忌，然而美方依然选择与军工企业合作，频繁对台军售。在2017至2020年间，美方对台军售进行了七次，总额达到18亿美元。F-16V战斗机、AN/TPS-77雷达和先进地对空导弹系统等的采购，几乎无一例外地与洛马有关。洛马在这一过程中扮演了关键角色，助长了“台独”势力。

2020年7月，中国首次对洛马采取了制裁措施，冻结其在华资产、禁止相关高管入境，并停止在华业务。当时洛马对此反应冷淡，原因在于其70%的订单来自于美国国防部和其他国家的军方，失去中国市场对其影响并不大。然而，随后的几年制裁愈发趋紧。2020年10月、2022年2月和2023年2月，随着再次触碰对台军售的事件，制裁力度不断加码。2026年6月，中国针对十家美国企业的出口管制措施意味着洛马、雷神和波音等公司都受到了一次重击。

值得注意的是，中国在此次行动中特意豁免了那些仍在中国有正常业务的企业，选择了那些依赖五角大楼订单而想替代中国稀土资源的公司。专家分析认为，这很像当年美国对华为采取的“外国直接产品规则”，显示出在关键节点上谁真正掌握了主导权。

此外，稀土资源的影响比资产冻结更令人感到焦虑。全球稀土加工能力约有90%掌握在中国手中，而其产量也高达60%以上。商务部近期将多种稀土元素纳入永久出口管制，使得任何想要制造先进武器的公司都无法回避这些关键材料。以F-35为例，一架战斗机中使用的稀土材料多达400公斤，而其主要成分几乎全依靠中国供应。一旦稀土的供给受到切断，生产线随时可能面临停摆的风险，这才是其致命之处。

洛马当然试图寻找替代方案。2026年8月，洛马与美国本土的NioCorp达成初步协议，准备每年从科罗拉多地区进口15吨钪。同时，他们还在尝试寻找锗的替代来源。然而，从产量来看，15吨的钪在F-35的需求面前根本不够。美国本土的MPMaterials经过多年的努力，预计到2025年底的钕铁硼磁铁的生产量也仅约有一千吨，这与中国2018年度的13.8万吨产量相比差了几个数量级。

尽管越南和蒙古也有稀土矿，然而开采技术、分离工艺及供应的稳定性都是无法保证的。相较于中国的价格，国外供应的报价也要高出许多。洛马的采购人员环游各国，却发现无论如何都难以找到令其满意的解决方案。在库存耗尽之前，他们的日子还能勉强维持体面。

随着2022年俄乌冲突爆发，全球军火需求激增，洛马的订单虽然排得满满，但由于稀土部件的短缺，生产进度却并不理想。F-35的交付周期一再延误，许多高精度的稀土零部件问题也随之而来，导致美军在验收时频频出现问题，最终造成价值数百亿美元的战机因不合格而被退货。

五角大楼的应对措施也不得不依赖于增加合同预算，以补贴洛马购买价格高得多的替代材料。这一系列恶性循环让人看得不忍直视，资金的投入并没有改善装备的质量。与此同时，海外买家也开始对洛马的交付能力产生疑虑，曾经排队等待F-35的国家开始重新评估他们的选择。

这一问题虽不显山露水，但将会在未来几年的采购决策中留下深刻印记，订单的逐渐流失更是一个不易察觉的隐患。同时，研发方面的问题也不容忽视。洛马本计划在高超音速武器及下一代无人平台取得突破，但因稀土短缺，许多实验室项目受阻。F-35的Block 4升级项目也因材料问题频频推迟，从前依靠技术垄断来获得高价订单的日子正在逐渐失去。

在资源与竞争的双重压力下，洛马的护城河正在一点点被填平，而五角大楼与国会之间对资金的请求愈发频繁。尽管资金流入，但装备的状态并没有随之改善，甚至出现了小件衬套报价创新高的荒唐现象。这一切的变化，无疑给洛马带来了不少忧虑与挑战。